参考音讯网7月5日报说念 好意思国《防务新闻》周刊网站7月4日刊发著述，题为《名字又能意味着什么？战役机、轰炸机和现代空战》开云体育，作家是格雷戈里·马兰德里诺、托马斯·曼肯。著述摘编如下：

空战仍是从高速、足下灵活的战役机间的缠斗演变为佩戴导弹的飞机之间的良友决斗。2015年，约翰·斯蒂利恩有预知之明地分析了这种转念。他的参谋效果标明，告捷不再是最快、最灵活的战役机在缠斗中败坏敌东说念主的效果。相背，今天的空战更倾向于使用更大、更难被发现的飞机，诓骗网罗信息、良友导弹打败敌手。

这种转念带来了一种新的空战步地，畴昔的空中上风飞机可能更像轰炸机，而不是战役机。现时尚不明晰好意思国空军的F-47和舟师的F/A-XX在多猛进度上体现了这些想象原则。

现时，好意思国空军为获取对中国的空中上风所作念的勤勉响应了一种假定，即具备传统战役机特征——高活泼性、高速率、小尺寸——的飞机仍将是空战的中枢。这些勤勉包括加多每架F-35可佩戴的导弹数目、购买F-15EX战役机、诞生无东说念主和洽战飞机（CCA）以及部署F-47下一代空中上风飞机。这些勤勉与现代空战握住变化的特色相冲突。部署高存活性、轰炸机大小的飞机进行良友空战，不错弥补这些不及。

自空战初期以来，“先发现、先射击”一直是制胜的要道。尽管飞机的活泼性和速率遥远以来是已矣这些蓄意的基础，但情况已不再如斯。良友传感和增程导弹真切转换了空战。当信息上风与刀兵畅通学上风相筹办时，一架飞机就能已矣“先发现、先射击”。如今，飞机的生活力取决于减少信号特征，以挫败良友探伤、追踪、识别和交战。速率和活泼性仍然枢纽，但这些性情如今更多地体现在刀兵上，而非飞机。

空战越来越好奇能够佩戴更多良友导弹和其他有用载荷进行远距离作战的大型飞机。历史案例不错佐证这一趋势。畴昔33年，好意思国空军辐照的每枚超视距AIM-120导弹的平均击杀概率为0.46。这些交战发生在精粹的电磁环境中。造反中国空军时，好意思国飞机将濒临复杂的电子造反门径，这将进一步裁减每枚导弹的击中概率，并加多败坏单个蓄意所需的刀兵数目。在现代空战中，飞机佩戴无数导弹的才调至关枢纽。

战役机传统上是微型飞机，这铁心了它们不错佩戴的导弹数目和尺寸。此外，战役机的微型刀兵舱铁心了导弹的长度和直径，从而铁心了挫折的范围。这些身分使得空军的传统战役机库存处于不利地位，无法充分诓骗飞机尺寸在现代空战中弘扬的要道作用。

面对这些挑战，有哪些决策不错增强空军的空中火力？一是部署更多战役机；二是加多每架战役机佩戴的导弹数目；三是加多战役机的航行架次。

当仔细参谋时，这些体式似乎不那么有引诱力。尽管购买更多的战役机（包括CCA）可能会有所匡助，但微型飞机固有的航程和有用载荷铁心影响了这种取舍的有用性。

相背，好意思国空军应该商酌非战役机取舍，以嘱咐现代空战的挑战。要是五角大楼聘用行径，收受斯蒂利恩的空战设念念，那么应该加多“战役机”的尺寸，大要增至现在轰炸机的尺寸。举例，仍在测试中的B-21“突袭者”轰炸机（如图）似乎领有在现代空战中脱颖而出所需的生活力和有用载荷。天然被想象和指定为轰炸机，但更有用的是，它不错被觉得是一款隐形、联网、能够佩戴无数大型刀兵的良友飞机。

空战特色握住演变开云体育，越来越倾向于减少雷达特征和加多载弹量，而非追求速率和活泼性。好意思国最佳温暖这少许。在良友空战中部署更大、高存活性的飞机将充分诓骗空战的转念特色。好意思国空军在开转换的空中力量前例方面有着丰富的历史。现在是阻挠惯例、设定空中上风新轨范的本领了。（编译/王海昉）